ヨーロッパヤマハにおいてニューモデルのティザーサイトが立ち上げられていたのですが
本日その全貌が明らかになりました。
新型となる 『ＭＴ－０７』。
発進・変速操作等を自動化する機構が搭載された 『ＭＴ－０７ Ｙ－ＡＭＴ』 が発表されました。
電子制御機構を極力搭載していなかった今までのＭＴ－０７から一転
充実した機構が装備された模様です。
デザインも一新され、キツネ顔のフロントフェイスが『ＭＴ－０７』の新たなアイコンとなりそうです。
クラッチレバーが付いた『ＭＴ－０７』と自動変速機構の『ＭＴ－０７ Ｙ－ＡＭＴ』選べる２機種の設定となる様です。
新たにクルーズコントロールシステムが装備。
YCC-T（電子制御式スロットル）が採用され、走行モードが切り替えできるYRC（ヤマハ・ライド・コントロール）が装備。
見やすい大型の５インチＴＦＴディスプレイとなり、スマートフォンと無線接続が可能となる様です。
４１ｍｍ倒立フトントフォークが採用されブレーキキャリパはラジアルマウントに
調整可能なリアサスペンションが採用され、ヤマハ独自のSPINFORGED WHEEL（スピンフォージドホイール）が採用。
大きく様変わりした『ＭＴ－０７』の国内導入が待ち遠しく感じます。
新たな情報が入りましたら、当ブログにてお知らせいたします。